副業で中古車輸出を始めるなら｜初心者が「右ハンドルだから海外では売れない」と勘違いしやすい理由
おさむ｜AI輸出戦略
中古車輸出に興味を持ち始めた頃、
私は何となく、
「海外なら左ハンドルが有利だろう」
と思っていた。
日本は右ハンドル。
海外は左ハンドル。
だから、
「右ハンドル車は不利なのでは？」
と考えていた。
しかし先日、
中古車輸出について調べている中で、TCVという輸出サイトを見ていた。
そこで、あることに気づいた。
今回は、
初心者が勘違いしやすい
「右ハンドルだから海外では売れない」
について整理してみる。
※本内容は市場観察をもとにした考察です。
■ 私は海外＝左ハンドルだと思っていた
おそらく多くの人が、
海外の車と聞くと、
左ハンドルをイメージすると思う。
私もそうだった。
だから、
中古車輸出と聞いたときも、
「右ハンドル車は不利なのでは？」
と思っていた。
■ TCVを見ていて気づいたこと
先日、
中古車輸出について調べている中で、
TCVという中古車輸出サイトを見ていた。
すると、
右ハンドル車が数多く掲載されていた。
私はそこで、
少し驚いた。
もちろん、
国によって事情は違う。
しかし、
少なくとも
「右ハンドルだから売れない」
という単純な話ではなさそうだった。
■ 日本の常識だけで考えていた
振り返ると、
私は日本の感覚だけで考えていた。
右ハンドルなら不利。
左ハンドルなら有利。
そんな単純なイメージを持っていた。
しかし市場を見ると、
実際には国ごとに事情が違う。
道路事情も違う。
求められる車も違う。
■ 市場を見ると景色が変わる
中古車輸出を学び始めて感じるのは、
「日本では当たり前」
と思っていたことが、
世界では必ずしも当たり前ではないということだ。
右ハンドルもその一つかもしれない。
■ 初心者ほど思い込みに気づきにくい
私自身もそうだった。
知らない世界を調べるとき、
どうしても自分の常識を基準にしてしまう。
でも市場を見ると、
その常識が少しずつ崩れていく。
そこが面白い。
■ まずは実際の市場を見る
中古車輸出に興味があるなら、
いきなり車を買う必要はない。
まずは、
実際に輸出サイトを見る。
どんな車が掲載されているのかを見る。
それだけでも、
多くの発見がある。
私もTCVを見ていて、
今回の気づきを得た。
■ まとめ
私は長い間、
「右ハンドルだから海外では不利」
と思っていた。
しかし実際に市場を見ると、
必ずしもそうとは言い切れないことが見えてくる。
中古車輸出を調べていると、
日本では当たり前だと思っていたことが、
世界では当たり前ではない場面に何度も出会う。
今回の右ハンドルも、その一つだった。
■ 次回予告
次回は、
「初心者が『修復歴車は海外では売れない』と勘違いしやすい理由」
について整理してみたい。
市場を見ると、
日本の中古車観とは少し違った景色が見えてくるかもしれない。
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